ডিটিএইচ হ্যামারসএবং প্রস্তর যুগ থেকে মানুষ পাথর ভাঙার জন্য ছেনি ব্যবহার করে আসছে। এই পৃষ্ঠাটি ঐতিহাসিক ধারণা এবং উদ্ভাবনের রূপরেখা দেয় যা হাইড্রোলিককে অন্তর্ভুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়েছিলরক তুরপুন সরঞ্জাম.
দুটি কৌশল রয়েছে যা একত্রিত হয়েছে: শিল্প বিপ্লবের সময়, খনন এবং টানেলিংয়ের পাশাপাশি জল, গ্যাস এবং তেলের কূপগুলির জন্য গভীর তুরপুনে ব্লাস্ট হোল ড্রিলিং ব্যবহার করা হয়েছিল।
বায়ুসংক্রান্ত রক ড্রিলস19তমশতাব্দী
1850-এর দশকে প্রথম বাষ্প-চালিত রক ড্রিল আবিষ্কারের আগে, বেশিরভাগ খনন করা হত হাতে। এগুলি বিস্ফোরণের গর্ত ড্রিল করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। কিছু অভিনব ডিভাইস, যেমন এয়ার কম্প্রেসার এবং বায়ুচালিত পারকাশন ড্রিল, হুসাক টানেল নির্মাণের সময় প্রথমবারের মতো নিযুক্ত করা হয়েছিল।
1871 সালে Ingersoll দ্বারা DTH হাতুড়ি ড্রিলটি প্রায়শই পারকাশন ড্রিলিংয়ের একটি মাইলফলক হিসাবে উল্লেখ করা হয়। একটি ছেনি গর্তে ত্বরান্বিত হয় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিণত হয়। যন্ত্রটি শ্রমিকদের দ্বারা পরিবহনের জন্য যথেষ্ট ছোট ছিল এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ফিড ছিল।
একটি ভালভবিহীন ডিটিএইচ হাতুড়ি ড্রিলের উদ্ভাবন 1872 সালের দিকে যখন সিজে বল একটি পেটেন্ট দাখিল করেছিলেন যেটি একটি ভালভ হিসাবে একটি পিস্টনকে নিযুক্ত করেছিল: পিস্টন একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে পৌঁছানোর পরে তার পৃষ্ঠতলগুলিকে নিষ্কাশন এবং তরল সরবরাহের সাথে সংযোগকারী চ্যানেলগুলি খুলবে। এটি করার ফলে, একদিকে চাপ প্রয়োগ করা হবে যখন অন্য দিক থেকে মুক্তি পাবে। এটি চ্যানেলগুলিকে সিল করে দেবে এবং তরলকে প্রসারিত করবে, পিস্টনকে আরও ত্বরান্বিত করবে যতক্ষণ না এটি বিপরীত দিকে পৌঁছায় এবং চাপগুলিকে বিপরীত করে। এই ধারণাটি এখনও বায়ুসংক্রান্ত ডাউন-দ্য-হোল (ডিটিএইচ) হ্যামার ড্রিলগুলিতে ব্যবহৃত হয় তবে হাইড্রোলিক ডিটিএইচ হ্যামার ড্রিলের জন্য ব্যবহার করা যাবে না, কারণ সম্প্রসারণ প্রক্রিয়াটির অংশ এবং হাইড্রলিক্সের জন্য উপলব্ধ নয়।
19 সালে কূপ খননমশতাব্দী
এমনকি 20 শতকের শুরু পর্যন্ত, শক্ত পাথরে কূপ খনন করা হয়েছিল কেবল টুল পারকাশন ড্রিলিং দ্বারা: একটি তারের উপর বসানো একটি চিজেল বোরহোলে ফেলে দেওয়া হয় এবং আবার টানা হয়। এই পদ্ধতি হাজার হাজার বছর ধরে পরিচিত এবং এখনও উন্নয়নশীল দেশগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
নরম শিলা ড্রিলিং করার জন্য, ফিশটেল ড্র্যাগ বিটগুলি ঘূর্ণমান তুরপুনে ব্যবহার করা হয়েছিল।
18 শতকের শেষের দিকে কিছু উদ্ভাবন রয়েছে যা ড্রিলিং তরল দ্বারা চালিত ড্রিলের শেষে একটি ড্রাইভ মেকানিজম প্রস্তাব করেছিল, যেমন 1873 থেকে ক্রিস্টোফার জি ক্রসের ডায়মন্ড ড্রিল বিটের জন্য টারবাইন ড্রাইভ।
